CAN總線是汽車及工業(yè)界廣泛使用的一種通信總線，隨著CAN技術(shù)的推廣應(yīng)用和CAN國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，CAN技術(shù)為分布控制系統(tǒng)或集散控制系統(tǒng)提供了一條新思路，特別是在現(xiàn)代汽車越來越多地采用電子裝置控制，如發(fā)動機(jī)的定時、注油控制，加速、剎車控制（ASC）及其他的復(fù)雜控制系統(tǒng)等等，需要在惡劣電磁環(huán)境下工作，靜電放電、感應(yīng)電壓及其它電磁干擾現(xiàn)象導(dǎo)致的較大瞬態(tài)電壓會損壞通信端口。此方案采用集成兩路雙向的ESD器件或1路雙向的TVS器件，具有封裝體積小、響應(yīng)速度快、結(jié)電容低（數(shù)據(jù)傳輸、帶載量影響小）的優(yōu)勢。
應(yīng)用實例
型號參數(shù)
規(guī)格型號 | 方向 | 工作電壓(V) | IPP(A) | 鉗位電壓(V) | 結(jié)電容(pF) | Package |
SENC23T24V2B | Bi. | 24 | 6 | 63 | 30 | SOT-23 |
SMAJ24CA | Bi. | 24 | 10.3 | 38.9 | - | SMA |
